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宝新能源（000690）5月3日晚间公告，公司与缘宏投资签署《股份转让协议》，将公司持有的部分百合网股份转让给缘宏投资，占百合网总股份的13.37%，转让价格为4.6元/股，转让总价款为7.73亿元。完成后，公司及公司全资子公司仍持有百合网7.96%股权。经初步估算，本次交易事项扣除必要成本后，对公司净利润的影响数约为4280万元。
粤东西北增长加速。1-7月，广东有14个地市进出口实现正增长。珠三角进出口贸易总额达到3.7万亿元，占全省进出口的95.4%，占比下降0.4个百分点。其中，东莞、广州、佛山分别增长4.4%、3.3%和4.5%，深圳、珠海和惠州分别下降1.7%、13.1%和12.4%。粤东、粤西、粤北分别进出口769.9亿元、403.1亿元和604.4亿元，增长6.3%、22.7%和5.5%，区域外贸发展更趋平衡。
盈利预测：预计中炬高新2018-2020年收入分别为41.67亿元/47.12亿元/56.90亿元，同比+15.46%/13.08%/20.76%；归属上市公司净利润分别为6.07亿元/7.47亿元/9.37亿元，同比+42.75%/23.05%/25.51%，折合EPS分别为0.76元/0.94元/1.18元，若不考虑扣除房地产市值则对应PE分别为42X/34X/27X，维持“买入”评级。
上海是上汽荣威的大本营，荣威在此地称得上是“主场作战”，那么，在上海以外的区域，荣威的销售情况又如何？为此，《国际金融报》记者采访了位于广东广州地区的荣威销售人员李军（化名），其认为，荣威新能源在南方遇到了一些困难。首先是新能源车牌吸引力不足。一位广州地区车主向《国际金融报》表示，广州燃油车牌的申请方法分别是拍卖（类似上海，价格3万元左右）和摇号（类似北京，耗时2年），代价远小于北京和上海。
2008年全球金融海啸爆发以来，世界经济复苏之路就一直磕磕碰碰。经历短暂反弹后，2011年起世界经济陷入新平庸，增速一直没有恢复到危机前的水平。2017年好不容易实现了主要经济体的同步复苏，世界经济增长提速，但第二年除美国经济在税改刺激下一枝独秀外，其他主要经济体经济再度下行。2018年10月和2019年1月，不到三个月时间内，国际货币基金组织已连续两次调低世界经济增长预期值，第一次下调更是直接触发了去年10月份的美股大幅调整。从近期韩国出口的惨淡表现看，全球经济放缓已不是潜在威胁而是现实状况。另据统计，截至3月22日，今年以来反映世界主要航线即期运费变化的波罗的海干散货指数跌去46%，较去年7月份的四年高点下跌近六成。
2）MSCI计划将A股大盘股纳入因子从5%扩大到20%，目前看通过的可能性大。对于A股纳入因子扩大市场咨询结果，MSCI官方回应表示，最终市场咨询结果将在3月1日前公布。据此前安排，MSCI计划分两阶段将A股大盘股纳入因子从5%扩大到20%，实施时间将分别在2019年5月和8月，不排除外资趁宣布之前提前布局；
