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2009年7月15日,时任潍坊市人民政府副秘书长的张兆平,利用其协助副市长分管铁路、交通工作并实际管理、支配胶济铁路客运专线绿化费专项资金的职务便利,以支付差旅费的名义从上述专项资金中贪污30万元用于个人消费。2012年1月16日,时任潍坊市交通运输局局长的张兆平,利用负责该局全面工作的职务便利,以支付绿化费的名义,挪用胶济铁路客运专线绿化费300万元,交由其弟张兆军用于个人资金周转使用。

2018年,国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,出现1990年来首次年度下降。根据中汽协最新的数据,2019年,国内汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别继续下滑7.5%和8.2%,下滑幅度进一步加大。

“人工建岛和海底沉管隧道,当时对我们来说都是‘超级难题’。南伶仃洋是外海,环境敏感点众多,如果采用国外技术,要三年才能建成人工岛,一是工期太长,二是会对海域环境造成严重影响。而海底沉管隧道的关键技术一直掌握在少数发达国家手中,无论是技术引进还是合作,代价都非常高昂。何况有的技术还面临着国际封锁,花钱也买不来。”苏权科说。

另外,美国采取了宽松的财政政策和货币政策,导致银行业信贷扩张,消费需求被过度刺激,通货膨胀进一步被推高,外加石油危机,最终导致了美国长达10多年的经济“滞胀”时期。消费需求不足是导致美国1990年至1991年经济危机的重要原因。1987年股市大跌导致了企业利润受到影响,员工工资也随之下降,减少了美国的消费能力。美国政府为了控制通胀,在1988年春天实施了紧缩的货币政策。利率的上升进一步抑制了消费者的需求和企业的投资支出,经济危机最终爆发。而2007年至2009年次贷危机的根本原因是居民消费被金融市场过度放大,导致系统风险过大。过度的金融创新,促使大量次级贷款发放给本没有消费需求和消费能力的居民,房地产消费被过度刺激。截至2007年,与次级贷款有关的金融产品总额高达8万亿美元,是抵押贷款的5倍。同时,由于美国住房贷款资产被投资银行衍生为其他金融产品,转卖给全球投资者,美国次贷危机才可以如此迅速地变成国际金融危机。

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