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行业普遍认为，除了乘用车领域，物流车、环卫车等类似专用车领域、农村的农用车电动化，以及微型电动车等几个方向，都存在着较大的发展空间，可作为行业未来选择的重点发展领域。全国乘用车联席会秘书长崔东树则预计，今年新能源车的销量可达到120万辆，2019年预计可达到160万辆。整个新能源车制造领域，产业的核心跟智能化、电动化的发展，存在着巨大的提升空间。其中，国家推出的积分政策对新能源乘用车起到巨大的拉动作用，预计合资企业在新能源车领域将在未来两年里呈爆发的趋势。

以下为采访纪要全文，内文有删减：1、《经济学人》北京分社社长、“茶馆”专栏作家David Rennie：任总，您是一名非常重要的全球商业领袖。因此，在提出其他华为相关问题前，我们希望先问您一个关于全球化、关于技术给全球化带来哪些挑战的问题。你们现在有许多大公司所销售的产品和服务只有在建立起高度信任的世界才能发生，因为你们销售的不是网球鞋和网球拍，而是自动驾驶汽车或医疗设备。从全球化的角度看，针对这类产品进行交易需要建立在终生信任的基础上。但像中美这样的国家相互之间很难产生信任。这个问题能解决吗？应该怎样解决？我们想听听您的看法。

与此同时，沃尔玛还与京东展开了合作。2016年6月，沃尔玛将一号店出售给京东并换取后者5%的股权。两年来，双方合作不断深化。本月16日，京东与沃尔玛联合宣布双方将加速推进门店、库存、用户打通的“三通战略”，计划在今年底之前全面打通双方库存，试点推出1小时送达服务。此外，在2016年8月，沃尔玛还耗资33亿美元收购了电商初创企业Jet.com。

但我们不能无限放大互联网的神威，互联网经济在线上再怎么飘忽游走，总归要落地生根，才能有巩固的根据地，才能有财富价值。淘宝、京东等电商再强大，也要线下物流渠道畅通。互联网的旋风会让“猪”飞起来，但“猪”总要平安着陆才能显示其强大，显示其存在的价值。

所以我觉得有这一个成绩单，就可以向孙先生汇报，我们实现你的任务，老先生你就真正的安心吧。据德媒3月31日报道，有一张1856年德国出版的珍贵世界地图，自1938年以来被日本海上保安厅收藏。3月25日，日本驻汉堡总领事将这张地图的复制品正式交予德国联邦海运局。日本外务省称，这一举动是“双边良好关系的体现”。

豆粕1809：豆粕日内冲高回落，收跌0.65%。豆粕中线形态偏多，日内冲高在3260附近承压回落，短期围绕5日均线高位震荡整理，目前上方3260-70附近承压，下方3170一线有支撑，暂时震荡思路对待，操作上有单做好保护追踪，无仓暂时3170-3270区间震荡对待，稳健多观望等进一步明朗。