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而对于注重积攒里程和航段的常旅客而言，航空联盟的存在则意味着航司的选择范围更广了。由于联盟内的航司积分互通，我们可以将不同航司的里程累积到同一家航司的会员账号上。仍以东航南航为例，乘坐东航航班时，既可以选择累积东航里程，也可以选择将里程累积到南航、法航等其他天合联盟成员的会员账户上，不同的航司累积比例不同。既然里程可以互相累积，自然也可以互相使用，比如用南航的里程兑换东航的免票，只不过跨航司兑换的比例通常不会太好。

银行间市场流动性淤积本报记者陈植上海报道银行间市场流动性淤积年初以来，随着央行扩容MLF担保品抵质押范围、超额投放5020亿一年期MLF，并先后两次降准，商业银行优质流动性资产储备和日间流动性非常充裕。而此时却又转向了另一个极端，流动性过度淤积于银行间市场。银行间隔夜加权利率断崖式急跌，资金交易员们4月份为了21%的隔夜而无眠，谁料想到了8月会为了1.4%的隔夜而忐忑。资金价格创下多年来的新低。然而此前央行之所以释放大量流动性，旨在鼓励银行将大量信贷资金投向小微企业与实体经济，但在实际操作环节却发生阻滞，货币政策传导不畅。目前解决银行流动性过于宽裕的最好办法，就是进一步采取有效措施令资金流向实体经济。（林虹）

数据来源：Wind资讯责任编辑：石秀珍 SF1839月初装置集中检修，PP迎来反弹走势，2001合约从7800元/吨反弹至8500元/吨区域。而进入10月，2001合约振荡偏弱。这期间的影响因素是什么，基本面有无变化，笔者做出以下分析：投产项目仍多

应收账款与存货情况类似。自2015至2018年，公司应收账款周转天数由约95天逐年升至逾150天，而2018年公司计提坏账准备约448.51万元，较2017年减少约3成。至2019上半年，在应收账款较年初进一步增长的情况下，公司于报告期内对其零计提坏账。

新华社9月12日援引习近平的讲话称，要大力推动小多边合作、次区域合作。中日韩、中俄蒙等三方合作都已取得良好成效。中方对有利于促进地区稳定、发展、共赢的多边合作均持开放态度。中方支持亚洲基础设施投资银行、丝路基金发挥更大作用，提供项目资金保障。

蔚来汽车在今年9月份上市之前披露的招股书透露，蔚来汽车从2016年总计亏损109.2亿元。蔚来汽车2018财年第三季度总营收为14.696亿元，环比增长3095.3%。净亏损为人民币28.104亿元，环比扩大56.6%。蔚来CFO谢东萤表示，当交付量达到7000辆时，每辆车的利润率就可以在四季度由负转正。