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3）公司及新合并的南京建工在建项目后续资金需求较大，资本开支压力较大。截止2017年末，公司路桥市政业务预计总投资64.75亿，尚需投资36.44亿；新型城镇化建设主要采用IBR和PPP模式，预计总投资80.68亿，尚需投资39.44亿；建筑节能业务尚需投资23.38亿；此外，公司2017年收购南京建工股权，南京建工目前在手合同151个，合同造价约472亿，尚需投资262亿，后续项目支出压力较大。粗略合计，集团项目总投资规模超过600亿，在建工程后续资金需求超过360亿，部分项目建设周期和回款周期长，公司资金占用压力大，后续投融资压力巨大。

中机工程（01829）　　　3.97元　　　升1.53%中国龙工（03339）　　　2.61元　　　跌1.51%中国重汽（03808）　　15.62元　　　跌2.13%----------------------------责任编辑：卢昱君

而从未来不良压力的主要衡量指标关注类贷款来看，一季度，贵阳银行关注类贷款占比为2.68%，环比上行0.09%，占比有所上升。从拨备的角度来看，贵阳银行风险抵补能力进一步增强。一季度，贵阳银行拨备覆盖率为276.31%，环比增长10.26%；拨贷比为4.04%，比年初提升44BP。

责任编辑：李昂中电光谷（00798）公布，于2018年12月13日在香港交易所回购19.6万股，耗资6.664万港币，回购均价为0.34港币，最高回购价0.3400港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为1687.2万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.221%。

招商蛇口证券事务部的相关工作人员向时代周报记者予以否认并表示，招商局置地是招商蛇口旗下的控股公司，内部竞争鲜少存在。而招商蛇口并未参与到这两地的管理，双方都并未出现过业务重叠的情况。业务极度相似与发展进程缓慢使得招商局置在公司内部的位置也颇为尴尬。实际上，在发展之初，招商局置地被定位为招商蛇口的重要海外融资平台，以及海外业务的发展平台，如今看来，这一定位已经日渐模糊。

紧随其后的是英力特，中报分红预案为每10股派现金额高达12元。而这一次现金分红的金额，接近公司过去11年间的分红总额。与莱克电气类似，英力特持股结构也较为集中。如分红顺利实施，控股股东将成为最大受益者。半年报数据显示，截至6月底，英力特集团持有英力特1.55亿股，持股比例为51.25%。如果此次分红最终得以实施，一半以上的巨额分红将流入控股股东的口袋，金额在1.8亿元以上。