
2016年6月,贾跃亭派遣彭钢为首的管理团队全面接手易到,周航开始被慢慢边缘化。“应乐视要求,避免引发外界过度猜测,影响融资,就以名留实走方式。”从这个意义来说,周航更像一个吉祥物和傀儡。2016年下半年,乐视接连以周航的名义发了两篇言辞激烈的公开信,一次炮轰马化腾,一次公开喊话邀请Uber中国员工加入易到。
“氢”有独钟背后:万亿产业角力在业内人士看来,众多城市之所以如此钟情“氢能”,形成争抢之势,其根本原因在于氢能背后的万亿级产业规模。佛山(云浮)氢能产业与新材料发展研究院副院长燕希强对21世纪经济报道记者表示,氢能源产业链的上游包括制氢和产氢、储氢运输、加氢站运营等环节,中游包括燃料电池系统及零部件生产制造等环节,下游包括氢燃料电池应用。“氢能上下游包含了万亿级的应用场景。”
[环球时报综合报道]国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校26日主动发布了关于中国、俄罗斯和伊朗将于12月27日至30日在阿曼湾地区举行海上联合演习的消息。这是自1979年伊朗伊斯兰革命以来伊朗与中俄首次联合演习,引起了西方媒体的强烈兴趣和众多猜测。鉴于今年以来伊朗与美国关系持续紧张,西方分析家们渲染称此次三国联演不但是向美国“展示力量和秀肌肉”,更是展示伊朗“成功拉中俄入队”,甚至要在印度洋“逐步建立反北约联盟”。“三方军演虽是第一次,但并不针对第三方,只是为了促进地区安全”,上海外国语大学中东研究所名誉所长朱威烈这样对《环球时报》记者说,美媒炒作中俄伊合作是秀肌肉,针对美国和沙特,“这明显是想多了”。
国观智库决策委员会联席主席、俄罗斯中亚研究中心主任刘文斗26日对《环球时报》记者表示,中俄伊三国演习释放的信号包括未来海上运输通道尤其是战略物资(油气)运输可能会面临风险,风险可能来自海盗、封锁、战乱等等。而演习本身能够举行,就证明了三国间的战略和军事关系达到了一定的水平,互信程度允许开展实质性军事互动。“当然,中俄伊三边关系,并不是一个等边三角形。俄伊在促成这次演习的过程中,应该是起到了主导作用。”
数据显示,今年前三季度到泰外国游客超过2854万人次,同比增长8.71%,其中中国游客超过837万人次,为泰国创收4600亿泰铢(约合1000亿元人民币)。旅游业是泰国支柱产业,在泰国经济总量中占比近20%。中国则是泰国最大的旅游客源国。泰国旅游和体育部次长蓬帕努说,泰国高度重视中国游客,将通过完善陆地、水上旅游硬件和软件等恢复游客对赴泰旅游的信心。
中方反向入股戴姆勒的进展不顺,但戴姆勒与吉利的合作却在不断扩展。去年,双方在华组建股比为50:50的合资公司,提供高端专车出行服务。今年3月份,吉利控股集团又与戴姆勒集团组建了新的合资公司,生产smart车型。“入股戴姆勒集团,可以巩固与戴姆勒集团的合作关系,对北汽有利。中国市场是戴姆勒最重要的市场,其正在加快对中国市场的投资,此举有利于保证戴姆勒资源投入到北汽。”一位行业人士对记者表示。在当前戴姆勒股权结构中,北汽此次入股后,成为了继吉利、科威特国家基金后的第三大独立股东。中方资本也成为最大的资本方,共占有戴姆勒14.96%的股份。